Запрошуємо розробників корисного устаткування до співпраці

Прес ЭБ-1000 для виробництва брикета з бурого вугілля продуктивністю 1 тонна в годину

Призначений для переробки (окускування) відходів вугільної промисловості і торфу. За допомогою преса можна переробляти антрацитний штиб, кам’яновугільні шлами, крихту бурого вугілля і торфу.

Екструдер ЕВ-350 для виробництва паливних брикетів

Пропонуємо виготовлення, налаштування і монтаж екструдерів ЕВ-350 для виробництва паливних брикетів. Характеристика екструдера ЕВ-350. Сировина, що переробляється: лушпиння соняшнику, гречихи, шкаралупа волоських горіхів, тирса твердих і м’яких порід дерева, інші види біомаси.

Пристрій для термічної переробки органічних відходів

Корисна модель відноситься до галузі утилізації відходів, а саме до конструкції обладнання, призначеного для переробки побутових і промислових відходів і може бути використана для знищення термічною обробкою органічного сміття та побутових і промислових відходів в хімічній, деревообробній промисловості, у комунально-побутовому господарстві, а також сільськогосподарському виробництві.

Кризі — антикризові джерела енергії!

Винахідник з Олександрії, Лощенко Анатолій Олександрович, проводячи досліди по ефективному розкладанню біомаси на молекулярному рівні, якнайповнішому отриманню енергії з речовин і так далі, отримує з 1 кг деревинних і ін. відходів (біомаси, сміття) мінімум 25 кВт тепловій потужності!

Розрахунок установки найвигіднішого опалювання (котельні) для приміщень 1000м²

У цьому матеріалі роз’яснення і підрахунки ведуться для великих приміщень із-за вигідності будівництва котельні тільки для великих приміщень з відповідним обслуговуванням.

Показники викидів при роботі по зовнішній характеристиці

Потужність і економічність (у енергетичному еквіваленті) двигуна при живленні його ДМЕ і ДП виявилися практично однаковими.

Норми токсичності відпрацьованих газів по правилах 49 ЄЕК ООН

Для гнучкого використання в умовах московського регіону при обмеженій (на перших порах) мережі спеціалізованих заправних станцій передбачалася можливість роботи двигуна на двох паливах: ДМЕ (в межах міста) і дизельному (за його межами, при необхідності).

Физико-хімічні властивості палив

Основним недоліком ДМЕ є мала кінематична в’язкість (на порядок менший, ніж у ДТ) і пов’язана з цим знижена змащуюча здатність, в результаті чого важко герметизація рухомих вузлів ущільнення паливної апаратури (ТА), а також підвищується схильність до задиракам прецизійних пар, що труться.

Властивості палив

Властивості палив.

Нове паливо для міського транспорту

Одна з щонайгостріших екологічних проблем великих міст — прогресуюче забруднення їх повітряного басейну шкідливими викидами двигунів внутрішнього згорання (в Москві в 1986 р. — 870 тис. т, в 1995 р. — 1,7 млн т).

Російські проекти

Росія не може залишитися в стороні, її також чекають зміни. При мерові Москви діє координаційна рада по проблемам організації виробництва ДМЕ і продуктів його переробки, підготовлена цільова програма. Проте істотних результатів по даній програмі поки не отримано.

Економічна доцільність

Отже, діметиловий ефір може стати реальним конкурентом дизельному паливу. Застосування ДМЕ для двигунів транспортних засобів є в теперішній час особливо актуальним із-за гострої необхідності захисту оточуючого середовища.

Світовий досвід

Технологія виробництва ДМЕ розроблена поряд зарубіжних технологічних фірм: Haldor Topsoe (Данія), Air Products and Chemicals (США), NKK Corp. (Японія), BP (Великобританія).

З метанолу або синтез-газа

Існує декілька способів отримання діметілового ефіру. Перший — при тиску 1 — 3 МПа і температурі 800 — 900 °С з синтез-газа отримують диметиловий ефір, метанол і метілформіат. Другий спосіб — отримання діметілового ефіру з метанолу.

Історія ДМЕ в Росії

Довгий час ДМЕ в РФ отримували тільки як побічний продукт синтезу метанолу. У 1991 році із-за різкого зниження попиту на метанол було прийнято рішення організувати виробництво ДМЕ з метанолу-сирця, з огляду на те, що з всіх корисних складових тільки діметіловий ефір міститься в кількості, достатній для виділення.

ДМЕ в автомобілях

В останньому десятилітті XX століття австрійські, данські і американські дослідники запропонували використовувати в якості альтернативного дизельного палива діметіловий ефір. ДМЕ відомий достатньо давно, але раніше він застосовувався лише в парфюмерії для створення тиску в балонах з лаками і дезодорантами. Там він замінив шкідливі гази — фреони, бутан і пропан.

Природний газ як паливо

По прогнозам аналітиків, в найближчі 5 — 10 років збільшення попиту на дизельне паливо, в першу чергу малосірчисте, може скласти 20 — 30%. Випуск екологічно чистого дизеля можливий як за рахунок модернізації установок прямої перегонки нафти, так і за рахунок створення нових технологій і процесів.

Піролізний котел 100 кВт

Пропонуємо виготовлення, наладку і монтаж піролізних (газогенераторних) котлів для опалювання приміщень від 2000 м².

Реквізити Майстерні своєї справи

Адреса і телефони:

Україна, Кіровоградська обл., м. Олександрія, вул. Куколівське шосе 5/1А,
тел./факс +38 (05235) 7 41 13,
+380 (68) 408 39 56 — будівельне обладнання, шлакоблочні вібропреси
+380 (50) 984 5 684 — будівельне обладнання, шлакоблочні вібропреси
+380 (67) 561 22 71 — решта обладнання
ICQ: 491675177
e-mail: msd@inbox.ru